Все изделия выпускаемые под маркой Gold Corall имеют клеймо Уральской Государственной Инспекции Пробирного Надзора. Компания Gold Corall это современное высокотехнологичное производство, специализирующиеся на производстве ювелирных украшений из золота 585 пробы с вставками из драгоценных и полудрагоценных камней. Предприятие было основано в 2004 году за 13 лет существования на рынке ювелирных изделий смогло зарекомендовать себя как надежный и добросовестный партнер. Кох признался Харрису, что каюты не пользуются спросом. Согласно Харрису, Кох хотел сделать корабль более экономным, установив меньший двигатель, – он думал, что это можно сделать, когда лайнер будет стоять на якоре. Затем в октябре 2020 г. казалось, что его мечта может наконец сбыться, когда три энтузиаста систейдинга приобрели 245-метровый круизный лайнер Pacific Dawn. «Сатоши» предстояло стать первым кораблём в новом флоте компании, который будет предлагать круизы людям старше 50. Многие сотрудники пришли в Ambassador из компании Cruise & Maritime Voyages, которая чуть не купила «Сатоши» в 2020 г., но не смогла этого сделать из-за банкротства. «Говорят, в невзгодах рождаются шансы», – написал Элвартовски 10 октября 2020 г., представляя Viva Vivas – новую компанию, которую он создал для управления «Сатоши». Pacific Dawn долгие годы бороздил южные воды Тихого океана, наслаждаясь спокойной фазой жизни, прерывавшейся только вспышкой свиного гриппа в 2009 г. и инцидентом в 2010 г., когда на лайнере отключилось электричество и он чуть не врезался в мост Гетуэй на реке Брисбен в Австралии.

29 октября 2020 г. Pacific Dawn начал своё путешествие в Панаму, отправившись из Лимасола на Кипре в Пирей в Греции. В 2020 г. три крипто-валютных энтузиаста приобрели круизный лайнер. Но в середине декабря «Сатоши» уже шёл посреди Атлантики, сжигая галлоны дизельного топлива, с 40 членами экипажа, которых пришлось бы держать на борту даже после прибытия в Панаму, потому что круизный лайнер нуждается в постоянном обслуживании. Основатели Ocean Builders поняли, что придётся продать корабль, но кто согласится купить круизный лайнер в разгар пандемии? Харрис спросил Коха, должен ли экипаж платить за выпивку, но Кох, щедрый по натуре, ответил, что нет. Коммунальные услуги сначала будут включены в общий счёт, но по мере обновления систем появятся счётчики: «Ведь никому не хочется платить за оборудование для майнинга в чьей-то каюте», – написал Элвартовски, имея в виду ресурсоёмкий вычислительный процесс, посредством которого в системе создаются новые «монеты». Это место, где можно будет испытать новые идеи».

 

Он решил провести Рождество с экипажем на борту.

 

Это подтверждает то, что каждое изделие соответствует заявленной пробе. Он хотел преобразить то, как и где мы живём, – отказаться от жизни на суше и от всех наших древних представлений о природе общества. Он общался с создателями дронов и представлял себе, что люди будут самостоятельно прилетать к своим капсулам, приземляться на крышу и попадать внутрь через люк. Он спросил: почему в одной из самых развитых стран мира по-прежнему используют системы управления из 1787 г.? Он решил провести Рождество с экипажем на борту. Хотя Ромундт обычно не пьёт, он пригубил бокал вина и позвонил всем своим друзьям, говоря: «Я отмечаю Рождество на собственном круизном лайнере!» Он развлекался так, как, пожалуй, может развлекаться лишь тот, кто совершил невероятно дорогую ошибку из желания изобрести совершенно новый образ жизни купил огромное судно. Ромундт провёл мне через Zoom экскурсию по заводу сиподов и показал огромные листы стекловолокна, из которых будут изготовлены каркасы. Ромундт – тихий канадец с оптимистичной, здоровой аурой человека, совмещающего предпринимательский успех с занятиями водным спортом, – жил с группой инженеров-программистов, которых объединяла приверженность самосовершенствованию. Восхищённый своим образом жизни, Ромундт удивлялся, почему другие так не живут.

27 марта он прибыл в порт Бар в Черногории.

Харрис объяснил, что для того чтобы куда-нибудь отправиться, лайнеру нужны сертификаты пригодности к плаванию. «Сатоши» прибыл в панамский порт Бальбоа 22 декабря. 27 марта он прибыл в порт Бар в Черногории. Между тем «Сатоши» в Черногории привели в приличный вид. Следовательно, они хорошо знали корабль, что ускорило продажу. Из-за подобных препятствий корабль отталкивал страховщиков. Из соображений безопасности держать микроволновку в каюте будет запрещено – хотя в некоторых каютах будет микрохолодильник, отметил Элвартовски, явно уклоняясь от темы. Элвартовски между тем оставался в столице страны. Элвартовски и Саммергёрл пришлось бежать, прежде чем тайский флот послал три корабля, чтобы разобрать плавучую коробку. После пребывания в Сан-Франциско Ромундт, сын парикмахера, создал в 2009 г. ScissorBoy – популярное онлайн-шоу о парикмахерском искусстве, – а затем ScheduleBox – сайт, на котором парикмахеры-стилисты могли искать клиентов. Попросту говоря, он хотел создать новый город посреди океана. Чем ближе была Панама, тем острее стояли вопросы о том, как, собственно говоря, проект будет функционировать по прибытии. Его построили в 1991 г. на судостроительном заводе Fincantieri в Триесте, Италия. В католический сочельник он стал на якорь рядом с городом Колон. Нужен новый рубеж, и этот рубеж – океан. Систейдинг перестал быть футуристическим идеалом: по словам Ромундта, теперь это был «реальный корабль».

В следующее десятилетие после выступления Фридмана различные попытки реализовать его планы о систейдинге встретились с препятствиями. Они надеялись, что он станет домом для таких же, как они: цифровых кочевников, основателей стартапов и ранних пользователей Биткойна. Паркер решил, что если уж и жить на судне, то лучше купить собственную элитную яхту. Поклонники корабля были убиты горем и группу в Фейсбуке заполнили плачущие эмодзи. Наличие нового современного оборудования позволяет нам работать и производить продукцию для разных сегментов рынка это: штампованная продукция (подвески, крестики) с лазерной и алмазной обработкой, легковесные обручальные кольца (гладкие, с алмазной гранью, с лазерной гравировкой, с драгоценными камнями, крутящиеся), цепи и браслеты различных плетений, литые изделия (кольца, серьги, браслеты, подвески, броши), а так же ювелирные украшения с ветровой эмалью. Однако он заработал достаточно денег, чтобы в 2016 г. почти перестать работать, после чего тратил «не больше пяти часов в месяц» на управление бизнесом. «Нам пришла в голову забавная идея», – сказал мне Олтёйс. «Давайте рассматривать правительство как индустрию, где страны – это фирмы, а граждане – клиенты! Оказалось, что готовить еду можно будет только в ресторане. В 2017 г. Фридман совместно с «сивангелистом» Джо Квирком написал книгу «Систейдинг», где они описали, как систейдинг-сообщество может постоянно перестраиваться в соответствии с решениями владельцев отдельных плавучих объектов.